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Mitas Österreich
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Aktuelle News

 

Der Neue S-11
Ab Herbst 09/2007

Mi
Dimensionen:
120/90 - 10 66M TL
130/90 - 10 70M TL
*** Angaben ohne Gewähr!
Mitas

Die Brüder Rozehnal

gehören immer zu den besten Fahrern der Welt Am 2. Juni hat in Mohelnice das dritte Rennen der Serie der Meisterschaft der Tschechischen Republik stattgefunden.

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Leigh Adams

hat im schwedischen Rennen Grand Prix gesiegt Artikelsdruck Leigh Adams hat sich den Sieg am Ende der Finalfahrt gesichert, in der er den Rennfahrer Hans N.Andersen vorgefahren ist. Sein Kollege aus der gemeinsamen zweiten Position der Durchlaufklassifikation Nicki Pedersen hat die vierte Stelle besetzt und in diesem Jahr hat er zum erstenmal nicht gesiegt. Der entscheidende Hersteller von Reifen für das Speedwayrennen, die Gesellschaft MITAS, ist einer der Sponsoren der Reihe SGP. Die resultierende Reihenfolge des schwedischen Rennens Grand Prix: 1. Leigh Adams, AUS 2. Hans N. Andersen, DK 3. Fredrik Lindgren, S 4. Nicki Pedersen, DK 5. Rune Holta, N 6. Greg Hancock, USA
Die Neuen von Mitas

A new Generation

Neu bei Mitas - Die WM Serie Eagle C18, C19 und C20
Neues Programm,
neue Konzepte
der Reifenhersteller



Eagle C-18 Hinterradreifen
für eher weicheren Boden gedacht
toller Allrounder,
breite & hohe Bauweise !

Eagle C-19 Wettkampf-Modell
Vorderradreifen, für harte Cross-Pisten
(roter Streifen)

Eagle C-19 Super-Light
Vorderradreifen - Sonder-Ausführung
weiche Karkasse & weiche Gummimischung
(mint-blauer Streifen)

Eagle C-19 Vorderradreifen
weiche Gummimischung für maximalen Grip
(gelber Streifen)

Eagle C-20 Hinterradreifen
für eher härtere Böden

Auszug unseres Reifen
Sortiments

 

Mitas Reifen für sämtliche Motorräder



zur Rubrik FIM Enduro


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Neuigkeiten:

Mitas H-19Neue Reifen MITAS für Supermoto Für die Menschen, die an den Supermoto-Rennen teilnehmen möchten und nur ein Motorrad für Motocross oder Enduro zu Hause haben und nicht sofort in speziellen Felgen Geld anlegen wollen , hat MITAS den neuen Typ von Reifen in der Abmessung 3.00-21 für das Vorderrad und 140/80-19 H-19 für das Hinterrad, beide Typen in der Ausführung des profillosen Reifens (Slick), entwickelt. 

Die Reifen haben die Bezeichnung Hobby Motard und können auf den klassischen Motorräder für Motocross und Enduro verwendet werden. Für das Jahr 2006 ist die spezielle Klasse des Rennens von Supermotard im Rahmen der Meisterschaft der Tschechischen Republik vorbereitet und hier können Anfänger und auch erfahrene Fahrer die Reifen von MITAS erproben.

Profil EF-07 für Enduro FIM

Neu Mitas E - 07SL

Während des Entwicklungsprozesses haben die Techniker die neueste Technologie für Mischungen und Konstruktion von Reifen verwendet, die den neuesten Trends in der Entwicklung von Motorrädern voll entsprechen. Die Mischung und das Desing den Profil bieten eine hervorragende Steuerung und eine ausgezeichnete Griffigkeit in einer breiten Reihe von Oberflächen.

Winter 2007 / 2008

Die Winter Friction Reifen von Mitas brauchen die Konkurrenz keinesfalls scheuen. Hervorragende Qualität zum vernünftigen Preis. Die Winter Friction können dank des guten Grips auch auf Schnee und Eis gefahren werden. >> MITAS Winterfriction <<

Trelleborg Markenreifen aus Schweden- made by Mitas  Tschechien

Des weiteren hat Mitas ein weiteres Produkt, die Trelleborg Reifen. Die Spike Reifen sind einzigartig im Profil.
Auf unserer eigens NEU gestalteten Trelleborg Webseite, findest Du nicht nur weitere Informationen, sondern auch alle brandneuen Reifen zur Ansicht im Großformat.
Zu den >> TRELLEBORG - Reifen <<

MITAS a.s.

mitas-werkeDie heutige Aktiengesellschaft MITAS besteht aus drei Werken in Prag, Zlín und Otrokovice.
Diese Werke produzieren Reifen für landwirtschaftliche Maschinen, Gelände- und Baumaschinen,
Motorräder, Gabelstapler, leichte LKW und einige Flugzeuge.
Die Firma MITAS Praha wurde schon in 1933 in Praha - Strašnice als eine Tochtergesellschaft der Firma Michelin gegründet. Michelin besaß drei Viertel Aktien und den Rest – tschechoslowakische Banken. Die Franzosen kamen nach Prag vor allem wegen versierter und dank der Wirtschaftskrise
verfügbarer Arbeitskraft. Das neue Werk hat schrittweise 250 tschechische Arbeiter angestellt, welche hier seit 1934 Reifen und Schläuche für Kraftfahrzeuge, Motor- und Fahrräder hergestellt haben. Das Jahr 1937 brachte die Spitzenproduktion, wenn ca. 300 Wagen- und Motorradreifen und
fast 1000 Fahrradreifen (und Schläuche) täglich produziert wurden.

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